English Version
Klaster Maszyn Górniczych
Podpisanie porozumienia w Ministerstwie Energii
Miło nam poinformować, że w piątek 16 lutego br. w Ministerstwie Energii w Warszawie podpisano porozumienie między instytutami badawczymi nadzorowanymi przez resort. W uroczystości zawarcia umowy uczestniczyli minister Krzysztof Tchórzewski i wiceminister Grzegorz Tobiszowski.
Publiczna dyskusja nad rozprawą doktorską mgr. inż. Kamila Szewerdy
W środę 31 stycznia 2018 r. na Politechnice Śląskiej odbyła się publiczna dyskusja nad rozprawą doktorską mgr. inż. Kamila Szewerdy.Więcej: Publiczna dyskusja nad rozprawą doktorską mgr. inż. Kamila Szewerdy
Wyróżnienie w Konkursie Górniczy Sukces Roku
Miło nam poinformować, że innowacyjne rozwiązanie Wozu Strzelniczego WS-172 otrzymało wyróżnienie w Konkursie Górniczy Sukces Roku, organizowanym przez Górniczą Izbę Przemysłowo-Handlową. Wręczenie nagród odbyło się podczas Górniczego Koncertu Noworocznego w dniu 15 stycznia br.
Wóz strzelniczy WS-172 powstał przy współpracy: KGHM ZANAM, Instytutu Techniki Górniczej KOMAG oraz NITROERG S.A.
Maszyny Górnicze nr 4/2017 w sieci
Szanowni Państwo,
Uprzejmie informujemy, że nowy numer kwartalnika naukowo-technicznego "Maszyny Górnicze" jest już dostępny na naszej stronie internetowej.
KOMAG rozpoczął realizację projektu europejskiego e-MOTIVE
17 października w KOMAG-u odbyło się spotkanie rozpoczynające projekt europejski e-MOTIVE - Metody i narzędzia wspomagające efektywne wykorzystanie istniejących zasobów szkoleniowych oraz opracowywanie efektywnych treści szkoleniowych w kształceniu i szkoleniu zawodowym (http://www.e-motiveproject.eu/).
Więcej: KOMAG rozpoczął realizację projektu europejskiego e-MOTIVE
KOMAG rozpoczął realizację projektu europejskiego o akronimie INESI
W dniu 20 września w KOMAG-u odbyło się spotkanie rozpoczynające projekt europejski INESI (Zwiększenie efektywności i poprawa bezpieczeństwa w podziemnych, górniczych drogach transportowych). Projekt jest finanasowany z Funduszu Badawczego Węgla i Stali. Głównym celem projektu jest zwiększenie prędkości i poprawa bezpieczeństwa w podziemnym, pomocniczym transporcie górniczym poprzez: opracowanie i testy innowacyjnego systemu transportowego bazującego na kolejkach podwieszonych z napędem własnym; utworzenie energooszczędnego systemu wentylacji oraz utworzenie systemu automatycznej identyfikacji ludzi na przenośnikach oraz opracowanie systemu eksperckiego w zakresie lokalizacji ludzi i sprzętu w podziemnych wyrobiskach i działań logistycznych.
Więcej: KOMAG rozpoczął realizację projektu europejskiego o akronimie INESI
Strona 2 z 18
