Aleksander Lutyński, Stefan Gąsior
Monografia nr 21
Gliwice 2007, s.1-90,
ISBN 978-83-60708-09-5
cena egz. 35,00 zł
Praca obejmuje informację o wpływie eksploatacji taśmy z rdzeniem tkaninowym na jej udarowy moduł sprężystości, który jest jedną z istotnych właściwości taśmy przenośnikowej, a jednocześnie ważnym parametrem dla analizy zjawisk dynamicznych zachodzących w przenośniku.
Udarowy moduł sprężystości jest podstawową wielkością, wykorzystaną w modelach przenośników taśmowych, dla określenia prędkości rozprzestrzeniania się fali naprężeń w cięgnach przenośnika w czasie, jak i po jego rozruchu. Wartość udarowego modułu sprężystości wyznaczana była w oparciu o znaną z literatury zależność pomiędzy prędkością przemieszczania się fal sprężystych w taśmie przenośnikowej, modułem udarowym taśmy, masy zredukowanej cięgna przenośnika, oporów ruchu cięgna oraz przyspieszenia taśmy w pierwszej fazie rozruchu przenośnika.
Wartość udarowego modułu sprężystości wyznaczano w oparciu o przeprowadzone własne badania na rzeczywistych przenośnikach taśmowych funkcjonujących w normalnych warunkach pracy. Badania te przeprowadzono w latach 2002–2005 w podziemiach Kopalni Węgla Kamiennego „Piast” w Bieruniu monitorując eksploatację nowo powstałej nitki głównej gałęzi odstawy urobku na poziomie 650 m. Jako charakteryzujące wpływ eksploatacji taśmy zidentyfikowane zostały trzy podstawowe parametry:
- liczba pełnych obiegów taśmy wykonana przez przenośnik taśmowy,
- masa przetransportowanego przez taśmę urobku oraz
- suma miesięcznych iloczynów tych wielkości.
Wyniki obliczeń poddano analizie statystycznej pozwalającej na wykazanie istotności wyznaczonych zależności. Współzależności pomiędzy omawianymi wielkościami aproksymowano parabolicznymi liniami trendu, które okazały się optymalne w świetle uzyskanych wyników. Uzyskano stosunkowo wysokie współczynniki determinacji wskazujące na dużą wiarygodność wyników. Stwierdzono, że skutkiem eksploatacji jest istotny wzrost prędkości przemieszczania się fali sprężystej i istotny wzrost wartości udarowego modułu sprężystości.
W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że w stosunku do cztero-przekładkowej taśmy tkaninowej „fabrycznie nowej” udarowy moduł sprężystości wzrósł o 24,22%, co jest wielkością znaczącą. Jego maksymalna wartość przypadała w ¾ przewidywanego resursu eksploatacyjnego taśmy.
Znajomość zjawisk dynamicznych zachodzących podczas rozruchu przenośnika taśmowego pozwala na określenie: amplitudy naprężeń, szybkości naprężania taśmy, właściwy dobór zespołów napędowych, a w szczególności czasu narastania momentu napędowego i sekwencję załączania silników napędowych w poszczególnych napędach. Wartość udarowego modułu sprężystości zwykle nie jest podawana przez producentów. Publikowane wartości są typowe dla taśmy nowej i zmieniają się podczas eksploatacji. Wyniki przedstawionych badań przemysłowych pokazują te zmiany i pozwalają konstruktorom przenośników taśmowych polepszyć własności dynamiczne przenośnika.
Influence of rubber fabric reinforced belt operational wear on change of belt’s percussive modulus of elasticity
Belt conveyor is basic carrying device for underground coal mines. Flexible rubber belt is the most important and very expensive element of this device. Percussive modulus of elasticity belongs to the group of the most important features of the belt. This parameter defines the maximal dynamic tension at start up. It is used to define a dynamic occurrences, particularly to determine parameters of tension waves moving along the conveyor at starting.
Industrial investigations were conducted in the largest European under- ground coal mine „Piast” located the city Bieruń, Poland. Tests have been performed since 2002 to 2005. Percussive modulus of elasticity was calculated according to technical references taking into account speed of the tension wave, belt acceleration at start-up, geometric and mass parameters of belt conveyor. Operational wear of belt was determined by three parameters: number of the belt rotation around the conveyor, mass of transported material, and ratio of this two parameters.
Results of the calculations were statistically analyzed and the impor- tance of the abovementioned parameters is significant. Dependences between the parameters were approximated using parabolic trend lines which were the most suitable according to the results. High coefficients of determination suggest reliability of results. It is claimed that the effects of belt operation are: significant increase in speed of tension wave as well as significant increase of percussive modulus of elasticity. Increase of 24,22% in percussive modulus of elasticity has been observed in four layer rubber-fabric belt as compared to a factory new belt. Its maximal value was at the ¾ of projected operational life-time of a belt.
Knowledge of dynamic effects at conveyor start-up lets to determine: tensions amplitude, belt speed straining, proper selection of drive start-up units, particularly time of increasing rotate modulus and sequence of turning on the driving motors in several drives. Percussive modulus of elasticy usually is not given by manufacturers. Published value is typical for a new belt and it evolves during operation. The results of this industrial investigations show this changes, and let the belt conveyor designers to forecast a dynamic conveyor behaviours.
