baner.jpeg

KOMAG Institute of Mining Technology

MISSION

Innovative solutions for economy.

VISION
Research and development centre of organizational and proprietary structure adapted to the market activity in the European Research Area and of the organizational culture creating a friendly climate for generating new ideas and realizing innovative activities, i.e. transforming new ideas into new products.
Read more

Design

Designing of machines and equipment

Tests

Laboratory of Applied Tests

Certification

Assessment of products' conformity

Projects

Projects realized by the KOMAG Institute from European Funds

Nowe rozwiązanie układu wylotowego silników spalinowych maszyn górniczych


Projekt dofinansowany ze środków budżetu państwa, przyznanych przez Ministra Nauki w ramach Programu Doskonała nauka II

 

 

 

Tytuł projektu

Nowe rozwiązanie układu wylotowego silników spalinowych maszyn górniczych

 Tytuł monografii

Nowe rozwiązanie układu wylotowego silników spalinowych maszyn górniczych przeznaczonych do prac w strefie zagrożonej wybuchem

Nr Umowy

MONOG/SN/0105/2024/02

Cel projektu

Celem projektu jest opracowanie i wydanie monografii w ramach serii wydawniczej Prace Naukowe – Monografie przez Wydawnictwo Instytutu KOMAG.

Krótki opis projektu

Przedmiotem projektu jest opracowanie i wydanie monografii w ramach serii wydawniczej Prace Naukowe – Monografie KOMAG.

Monografia dotyczy ważnego i aktualnego zagadnienia badawczo-naukowego. Zawiera sformułowany i rozwiązany problem badawczy oraz posiada duży aspekt praktyczny.  Przedstawia koncepcję nowego układu wylotowego silników spalinowych maszyn górniczych przeznaczonych do pracy w strefie zagrożonej wybuchem. Opisuje wymagania stawiane tego typu układom napędowym z uwzględnieniem obecnie obowiązujących przepisów krajowych
i unijnych. Prezentuje obecnie stosowane rozwiązania techniczne wykorzystywane
w górniczych spalinowych układach napędowych. Proponuje i opisuje koncepcję układu wylotowego spalin, obejmującego m.in. nowe podejście do budowy wymiennika ciepła, stosowanego w tego typu urządzeniach, wykorzystującego rurki ciepła. Wskazuje na celowość opracowania nowego rozwiązania, które przyczyni się do  wyeliminowania bieżącej obsługi układu schładzania spalin oraz zmniejszenia jego masy i wymiarów.

Wartość projektu

32 759,10 zł

Wkład środków publicznych

29 483,19 zł

Okres realizacji projektu:

lipiec 2024 – grudzień 2024

Kierownik Projektu

Dorota Wierzbicka