BANNER1.png

KOMAG Institute of Mining Technology

MISSION

Innovative solutions for economy.

VISION
Research and development centre of organizational and proprietary structure adapted to the market activity in the European Research Area and of the organizational culture creating a friendly climate for generating new ideas and realizing innovative activities, i.e. transforming new ideas into new products.
Read more

Design

Designing of machines and equipment

Tests

Laboratory of Applied Tests

Certification

Assessment of products' conformity

Projects

Projects realized by the KOMAG Institute from European Funds

Formowanie połączeń blach prasowaniem na zimno

Krzysztof Tubielewicz, Krzysztof Turczyński

Monografia nr 26
Gliwice 2008, s.1-111,  il., bibliogr.
ISBN  978-83-60708-24-8

cena egz. 35,00 zł

W pracy przedstawiono nowe rozwiązanie techniczne z zakresu połączenia blach cienkich. Metoda formowania połączeń blach prasowaniem na zimno polega na równoczesnym kształtowaniu w dwóch blachach wgłębienia z jednej strony i wypukłości z drugiej, a następnie sprasowaniu powstałego połączenia za pomocą stempla i matrycy, co powoduje uzyskanie trwałego połączenia.

Zaletą tego sposobu połączenia jest nie występowanie w nim dodatkowego elementu łączącego, takiego jak nit czy spoina. Tego typu połączenie charakteryzuje się również możliwością zastosowania do blach pokrytych powłokami ochronnymi, przy czym przy prawidłowej geometrii złącza wykazuje znaczną wytrzymałość statyczną i zmęczeniową.

W pracy podjęto zadanie opracowania technologii kształtowania połączeń kształtowych na drodze technologii miejscowego prasowania na zimno, w celu modernizacji aktualnie stosowanych połączeń wykonanych tradycyjną technologią spawalniczą, która, jak się okazało w warunkach eksploatacji, w wyniku zmian w strukturze materiału, głównie na skutek powstawania pola naprężeń termicznych, wywołuje niszczenie powłok ochronnych i korozję stykową. Przeprowadzono analizę kompleksową pod kątem minimalizacji wymiarów złączy, z zachowaniem właściwości fizyczno-mechanicznych blach, a głównie ich warstw wierzchnich z możliwością eliminacji technik uciążliwych dla zdrowia.

Przedstawiono zasadę kształtowania złącza z podaniem rozkładu mikrotwardości w strefie złącza wynikającej ze zmiany struktury materiału. Omówiono praktyczne zastosowanie opracowanej technologii wraz z badaniami wytrzymałościowymi wyrobu, w którym zastosowano powyższą metodę. Dokonano również analizy ekonomicznej proponowanej metody łączenia w stosunku do dotychczas stosowanej technologii spawania.


Formation of metal sheets connection by a cold moulding method

New technical solutions in connection of thin metal sheets were presented in the paper. The method of sheets connection by a cold moulding consists in a simultaneous formation of indentation from one side and protuberance from other side in two sheets and then in pressing of such connection using punch and die block what result in the permanent connection.  Lack of additional connecting element such as rivet or weld is an advantage of such a method of connection. Such a connecting method can also be used in joining the sheets covered by protective coatings and in the case of proper geometry of such a joint the connection has a significant static and fatigue strength. Development of technology of formation of the shape connection by the method of cold moulding to modernize the manufacture of present joints made by the traditional welding technology, which due to the changes in a material structure, mainly in the result of thermal stresses, leads to a destruction of protective coatings and causes the contact corrosion, was the project objective. A comprehensive analysis was carried out as regards minimization of joints size, keeping the same physical-and-mechanical properties of metal sheets, especially their outside surfaces, with a possibility of elimination of technologies that are dangerous to health. The rule of formation of the joint, with determination of microhardness distribution in the joint area, resulting from changing the material structure, was given. Practical use of developed technology and strength tests of the product manufactured by that method were discussed. Also ergonomic analysis of the suggested method of sheets connection in comparison to the present welding technology was