baner.jpeg

KOMAG Institute of Mining Technology

MISSION

Innovative solutions for economy.

VISION
Research and development centre of organizational and proprietary structure adapted to the market activity in the European Research Area and of the organizational culture creating a friendly climate for generating new ideas and realizing innovative activities, i.e. transforming new ideas into new products.
Read more

Design

Designing of machines and equipment

Tests

Laboratory of Applied Tests

Certification

Assessment of products' conformity

Projects

Projects realized by the KOMAG Institute from European Funds

Nowe rozwiązanie układu wylotowego silników spalinowych maszyn górniczych przeznaczonych do prac w strefie zagrożonej wybuchem

 

 

Krzysztof Lesiak, Marek Brzeżański, Dariusz Prostański
Gliwice 2024, s. 1-131
ISBN  978-83-65593-42-9

 cena: 60.00 zł

 


Monografia przedstawia koncepcję układu wylotowego silników spalinowych maszyn górniczych przeznaczonych do pracy w strefie zagrożonej wybuchem. Opisuje wymagania stawiane tego typu układom napędowym z uwzględnieniem obecnie obowiązujących przepisów krajowych i unijnych.

Prezentuje obecnie stosowane rozwiązania techniczne wykorzystywane w górniczych spalinowych układach napędowych. Proponuje i opisuje koncepcję układu wylotowego spalin, obejmującego m.in. nowe podejście do budowy wymiennika ciepła, stosowanego w tego typu urządzeniach, wykorzystującego rurki ciepła. Wskazuje na celowość opracowania nowego rozwiązania, które przyczyni się do  wyeliminowania bieżącej obsługi układu schładzania spalin oraz zmniejszenia jego masy
i wymiarów. Opisuje sposób przeprowadzenia oraz wyniki identyfikacyjnych badań stanowiskowych, górniczego spalinowego układu napędowego oraz badań laboratoryjnych rurek ciepła. W sposób szczegółowy opisuje opracowany model matematyczny proponowanego wymiennika ciepła. Przedstawia wyniki obliczeń przeprowadzonych dla dwóch trybów pracy silnika spalinowego, wykorzystanego w badaniach identyfikacyjnych, dla trzech wybranych układów geometrycznych wymiennika. Ostatecznie wybrana konfiguracja geometryczna została poddana weryfikacji z wykorzystaniem badań CFD.