Seria wydawnicza "Innowacyjne Techniki
i Technologie Mechanizacyjne"

W 2008 roku w Instytucie KOMAG zainicjowano druk kolejnej serii wydawniczej pt „Innowacyjne techniki i technologie mechanizacyjne”. Seria ta ma na celu prezentację prac badawczych lub grantów zrealizowanych w KOMAG-u i ma na celu prezentację istotnych nowatorskich technik projektowych, innowacyjnych rozwiązań technologicznych.

 

Wykaz pozycji

 


 

Leszek Grabka, Jacek Spałek, Stanisław Szweda

Monografia nr 20
Gliwice 2018, s.1-133, il., bibliogr. 112 poz.
ISBN 978-83-65593-04-7

cena egz. 35,00 zł

Przywracanie hermetyczności przekładni napędowych maszyn górniczych, utraconej w procesie eksploatacji wiąże się często z koniecznością regeneracji uszkodzonej warstwy wierzchniej wału, współpracującej z elastomerowym pierścieniem uszczelniającym.

Aleksander Lutyński

Monografia nr 18
Gliwice 2017, s.1-126, il., bibliogr. 135 poz.
ISBN 978-83-65593-03-0

cena egz. 35,00 zł

W monografii opisano zagadnienia związane ze zwalczaniem najistotniejszych zagrożeń, takich jak zagrożenie wywoływane przez metan, pył i hałas, które występują w zakładach przeróbki mechanicznej węgla kamiennego i różnią się od typowych zagrożeń występujących w zakładach przemysłu ciężkiego.

Praca zbiorowa pod redakcją Teodora Winklera (Jarosław Tokarczyk, Marek Dudek, Dariusz Michalak, Łukasz Jaszczyk, Magdalena Rozmus)

Monografia nr 17
Gliwice 2016, s.1-235, il., bibliogr. 580 poz.
ISBN 978-83-65593-00-9
cena egz. 55,00 zł

Tematyka książki poświęcona jest pracom inżynierskim prowadzonym w cyklu życia maszyn i urządzeń górniczych. Otwiera ją wprowadzenie do metodologii prac rozwojowych. Z uwagi na jednostkowy charakter produkcji maszyn górniczych, krótkie terminy wytwarzania i rozproszenie geograficzne producentów, tworzenie i badanie fizycznych prototypów jest utrudnione.

Marek Dudek, Jarosław Tokarczyk, Teodor Winkler

Monografia nr 15 - język angielski
Gliwice 2012, s.1-139, il., bibliogr. 53 poz.
ISBN 978-83-60708-66-8

cena egz. 40,00 zł

The monograph, which consists of eight chapters, refers to the work realized within the MINTOS research project as well as the work financed from KOMAG’s own funds on shaping the work safety in mine rail transportation.